TESLA LANZA LA OPCIÓN DE TERCERA FILA PARA EL MODEL Y EN EUROPA
Tesla ha anunciado la disponibilidad de una opción de siete asientos para su Model Y conocida como Juniper en Europa. Esta actualización incluye una tercera fila de asientos por un costo adicional de 2,500 euros. Se prevé que las entregas de esta nueva configuración comiencen en abril. Sin embargo, la acogida de esta opción ha sido bastante fría.
UNA TERCERA FILA MUY PEQUEÑA
La nueva versión del Model Y de siete asientos ya está disponible para pedidos en varios mercados europeos, como Alemania, Francia, España y los Países Bajos. Esta opción eleva el precio del Model Y Premium Long Range AWD de 52,990 euros a 55,490 euros. Tesla asegura que al incluir la tercera fila, el vehículo mantiene 381 litros de espacio de carga, suficiente para llevar dos maletas de mano. Si se abaten los asientos traseros, se pueden alcanzar 894 litros, equivalente a la versión estándar de cinco plazas.
Sin embargo, el principal problema radica en el tamaño de la tercera fila. En términos prácticos, los asientos que han sido añadidos son prácticamente inútiles para adultos, ya que están diseñados solo para niños pequeños. La plataforma y la distancia entre ejes del Model Y no han cambiado, y esto hace que la adición de esta tercera fila parezca poco más que una solución improvisada. Este aspecto ha generado críticas desde que la opción fue presentada en Estados Unidos, y las reservas han sido escasas.
EL MODELO YL: UNA MEJOR ALTERNATIVA
La gran pregunta es: ¿por qué Tesla lanza una opción que muchos consideran poco práctica? En China, Tesla ha introducido una versión alargada del Model Y, llamada Model YL. Esta variante tiene una distancia entre ejes de 3,040 mm, lo que permite una mejor distribución del espacio en su tercera fila de asientos. En lugar de una configuración de banco, el Model YL utiliza asientos tipo capitán en un diseño 2-2-2, lo que facilita el acceso y proporciona mayor comodidad para adultos en la parte posterior.
El Model YL se introdujo en China el año pasado y ha tenido una acogida impresionante, vendiendo más de 12,800 unidades en un solo mes. Esto es un indicador claro de que los consumidores están buscando vehículos con verdaderas capacidades de asientos adicionales. En contraste, el Model Y original con la opción de siete asientos tuvo una aceptación tan baja que Tesla decidió retirar esta opción en el mercado chino.
UN LANZAMIENTO EN EUROPA ESTÁ EN CAMINO
Recientemente, Tesla recibió la aprobación de tipo de la UE para el Model YL, lo que podría significar un lanzamiento próximo en Europa. La compañía está realizando pruebas de este modelo en áreas como Nürburgring, lo que genera expectativas sobre un posible debut a mediados de 2026.
Es aquí donde se presenta un dilema para Tesla. Mientras están ofreciendo una opción de tercera fila que no satisface las necesidades de muchos consumidores, también están en la puerta de lanzamiento de un vehículo que realmente podría solucionar este problema.
LA PERCEPCIÓN DE LOS CONSUMIDORES
La opinión en el mercado es un reflejo de las expectativas de los consumidores. Muchos prefieren esperar por un modelo que ofrezca comodidad real en la tercera fila, en lugar de gastar 2,500 euros en asientos que solo sirven para niños pequeños. Además, la falta de modelos asequibles y más opciones ha llevado a críticas sobre la estrategia de Tesla en Europa.
Como conclusión, aunque Tesla intenta innovar con la opción de siete asientos en el Model Y, la necesidad de un vehículo realmente funcional y atractivo como el Model YL es cada vez más evidente. Mientras muchos consumidores estén dispuestos a esperar por mejores alternativas, la marca podría enfrentar retos significativos en el mercado europeo.
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