NUEVA PLATAFORMA EN SAILGP: LA UNIÓN DE LOS CASCOS FRENCH Y KIWI
En un emocionante desarrollo en el mundo de las regatas, los cascos franceses y neozelandeses del F50 han combinado fuerzas para crear una nueva plataforma después de un impactante choque durante la competencia SailGP en Auckland. Este evento tuvo lugar durante la etapa sprint de la Carrera 3, donde ambos barcos colisionaron, obligando a sus equipos a retirarse de la regata.
DETALLES DEL ACCIDENTE Y LA RECUPERACIÓN
El incidente ocurrió el pasado 18 de febrero de 2026, cuando el F50 francés y el Black Foils neozelandés se vieron involucrados en un accidente que, aunque parecía grave al principio, reveló que muchas partes de ambos barcos estaban en condiciones utilizables. Los equipos de Southern Spars, que operan en Avondale, West Auckland, se pusieron manos a la obra para inspeccionar los daños y encontrar una solución.
El estribor del casco francés fue emparejado con el babor del Black Foils, y aunque se observó daños en la superficie exterior del casco francés, la mayoría de los componentes clave se recuperaron. Se instalará una nueva sección en el sitio de Southern Spars para reparar estos daños. Es interesante notar que este F50 francés deriva de un barco que previamente ganó la Copa América, lo que subraya la experiencia y la reputación de los equipos involucrados.
DESAFÍOS PARA EL FUTURO
A pesar de los esfuerzos de recuperación, no está claro qué pasará con estos barcos en la próxima ronda de SailGP, programada para el 28 de febrero en Sydney. La capacidad de los barcos para competir depende en gran medida del estado de sus sistemas eléctricos y si alguno de los cascos sufrió entrada de agua durante la colisión. Aunque los timones y otros elementos esenciales parecen estar indemnes, se necesitan más evaluaciones para garantizar que puedan participar.
Desde el accidente, ha surgido la preocupación sobre la integridad de las velas. La vela del Black Foils, que sufrió daños en su estructura principal, además de la complejidad de los sistemas internos, plantea el interrogante de si estarán listos para la próxima competencia.
IGUALDAD EN LAS REPARACIONES
Las reparaciones son realizadas por un equipo conjunto de SailGP Technologies y Southern Spars, lo que refleja la colaboración entre equipos a pesar de la rivalidad en la competición. Esta unión de esfuerzos demuestra que, a pesar de la competencia feroz, la comunidad de la navegación está unida por un amor compartido por la experiencia de las regatas.
CONCLUSIÓN
El seguimiento de esta situación será muy interesante, ya que los equipos se preparan para una importante actualización que se dará en una conferencia de prensa el próximo jueves. La capacidad de estos barcos para regresar a las aguas de Sydney no solo depende de la rápida reparación, sino también de la determinación y colaboración de sus respectivas tripulaciones.
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