UNA ADVERTENCIA EN LA NIEVE: EL DESAFÍO DEL CYBERTRUCK
Un reciente episodio de un propietario de un Cybertruck ha puesto de manifiesto los retos que enfrentan los vehículos eléctricos de Tesla, especialmente en condiciones climáticas adversas como tormentas de nieve. Joe Fay, conocido en redes sociales como @jf.okay, compartió un vídeo en el que se le ve conduciendo lentamente por una carretera cubierta de nieve. Mientras lo hacía, su vehículo lanzó un aviso que muchos conductores de Tesla han experimentado durante fuertes precipitaciones: “Varias cámaras bloqueadas o ciegas. Limpie las cámaras o espere a que recuperen visibilidad”.
LA REALIDAD DE CONDUCIR EN LA NIEVE
Fay, mientras se grababa, comentó sobre la situación: “Sí, todo el parabrisas está bloqueado y protegido”. Desde su perspectiva, la visibilidad era mínimamente efectiva, y a pesar de la avanzada tecnología de su Cybertruck, se sentía inseguro. “No puedo ver nada. Gracias a Dios mi Tesla puede ver dónde está la carretera porque, bueno, yo no puedo. Estoy a 12 millas por hora”, expresó mientras seguía su viaje.
En los comentarios de su publicación en TikTok, varios usuarios discutieron acerca de los sistemas de monitoreo de conducción de Tesla. Algunos apuntaron que las condiciones de nieve afectan las cámaras debido a la acumulación de barro y sal en la carretera, impidiendo su correcto funcionamiento. Un usuario mencionó: “La cámara frontal está constantemente sucia con sal en la carretera. Me dice que limpie la cámara frontal cuando está en FSD, pero no puedo hacerlo”.
Fay defendió la capacidad de su Cybertruck, mencionando que cuenta con tracción en las cuatro ruedas y buenos neumáticos, lo que debería ayudar en condiciones desafiantes, pero algunos usuarios comentaron que las cámaras no funcionan bien ni en condiciones más suaves.
DEBATE SOBRE LA TECNOLOGÍA LiDAR
El dilema se amplía cuando se considera la falta de tecnología LiDAR en los vehículos Tesla, que ha generado un intenso debate en la comunidad automotriz. Elon Musk, CEO de Tesla, ha tildado de “tontería” la implementación de LiDAR, afirmando que no importa en la evaluación de carreteras o el software de conducción automatizada. Sin embargo, informes recientes sugieren que Tesla ha comenzado a adquirir sensores LiDAR, lo que plantea preguntas sobre su futuro uso.
Un estudio de la Facultad de Ingeniería y Ciencias Aplicadas de la Universidad Tecnológica de Ontario confirmó que las nevadas afectan severamente el rendimiento del LiDAR, degradando su capacidad de detección. En sí, la tecnología podría no ser la solución que muchos esperan.
¿SON LOS TESLA BUENOS EN LA NIEVE?
Al igual que el Cybertruck, otros vehículos de Tesla pueden beneficiarse de la tracción en las cuatro ruedas, según estudios realizados por Consumer Reports. No obstante, se destaca que la calidad de los neumáticos es fundamental. La investigación indica que un Toyota Camry con tracción delantera y neumáticos de invierno funciona tan bien como un SUV de tracción total con neumáticos estándar.
El mismo medio aseguró que los vehículos AWD (tracción total) con neumáticos estándar fallaron en condiciones invernales. Por lo tanto, cambiar a neumáticos diseñados específicamente para el invierno es crucial.
Tesla tiene ventajas únicas, como su bajo centro de gravedad debido a las baterías pesadas, ofreciendo estabilidad en condiciones resbaladizas. En una publicación de 2018, Musk enfatizó que incluso los modelos de tracción trasera funcionan sorprendentemente bien en la nieve, siempre y cuando se eviten los neumáticos deportivos.
EXPERIENCIAS DE CONDUCCIÓN Y RECOMENDACIONES
El incidente de Fay es un recordatorio de que, a pesar de la tecnología avanzada de Tesla, los desafíos de conducir en condiciones de nieve requieren precauciones adicionales. Es prudente que los conductores de vehículos eléctricos, especialmente los Tesla, se aseguren de utilizar neumáticos adecuados para la temporada invernal.
En resumen, si bien los Tesla ofrecen innovaciones impresionantes, la seguridad en condiciones climáticas difíciles depende de varios factores, incluyendo la preparación y el equipo del vehículo.
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