LEY DE LENO EN CALIFORNIA: UNA OPORTUNIDAD PARA LOS COCHES CLÁSICOS
Los legisladores de California están discutiendo de nuevo la posibilidad de otorgar exenciones de emisiones a automóviles clásicos. Esta iniciativa, conocida como la “Ley de Leno”, toma su nombre del famoso comediante y entusiasta de los autos, Jay Leno. En esta ocasión, el proyecto de ley parece tener más posibilidades de ser aprobado que en intentos anteriores.
QUÉ ES EL PROYECTO DE LEY 1392
El Proyecto de Ley 1392 del Senado de California fue presentado el 20 de febrero de 2026 y pretende resucitar las disposiciones de la Ley de Leno. La versión original, el Proyecto de Ley 712, no logró avanzar en 2025, pero con la nueva propuesta, patrocinada por el senador Shannon Grove y su colega Dave Cortese, se busca proporcionar exenciones continuas para vehículos clásicos, comenzando por aquellos modelos de 1981.
A diferencia de las versiones anteriores que requerían que los coches estuvieran registrados como vehículos de colección, esta nueva propuesta va un paso más allá. Establece que los vehículos exentos no pueden ser utilizados como el principal medio de transporte del propietario. Además, solo estarán permitidos en eventos como desfiles y exposiciones históricas, lo que limita las exenciones a un grupo aún más pequeño de automóviles.
UNA MEDIDA BALANCEADA
El senador Cortese comentó que esta legislación busca un equilibrio entre proteger el medio ambiente y apoyar una economía centrada en pequeñas empresas, que en California está valorada en aproximadamente 40,440 millones de dólares. Si se aprueba, los coches que cumplen con la norma, producidos en 1981 o antes, estarán exentos de los controles anuales de emisiones a partir del 1 de enero de 2027, y la ley podría extenderse para incluir vehículos de hasta 1986.
Esta medida es vista como un alivio para muchos propietarios de coches clásicos que deben gastar significativamente en pruebas de emisiones, que pueden costar más de $200 y requerir meses para completarse. Leno ha expresado que es importante mantener viva la cultura automotriz de California, que es un aspecto fundamental del estilo de vida en el estado.
IMPACTO EN LA CULTURA AUTOMOTRIZ
La Ley de Leno también refleja la creciente preocupación por la conservación de automóviles clásicos. A lo largo de la historia, California ha sido pionera en normativas ambientales, lo que significa que cualquier cambio aquí podría influir en otros estados que siguen su ejemplo. Esto hace que la propuesta no solo sea relevante a nivel local, sino que podría ser un modelo a seguir para legislaciones similares en otras partes del país.
Además, la Asociación del Mercado de Equipos Especiales (SEMA) ha expresado su apoyo a la nueva propuesta, describiéndola como una forma importante de fomentar la cultura automotriz compartida. El director de asuntos gubernamentales de SEMA ha mencionado que la propuesta tiene un amplio apoyo bipartidista, lo cual aumenta las probabilidades de su aprobación.
QUÉ SIGUE
El Proyecto de Ley 1392 ha sido remitido al Comité Senatorial de Transporte y se espera que se realice una audiencia sobre el proyecto a mediados de abril. Los senadores que lo patrocinan están instando a sus simpatizantes a enviar cartas de apoyo al comité antes de esa fecha. Dado que la legislación tiene un fuerte apoyo de la comunidad automovilística y legisladores, hay optimismo respecto a su posible aprobación.
La Ley de Leno podría no solo facilitar la vida a los propietarios de coches clásicos, sino que también puede marcar un precedente importante para la legislación sobre emisiones en otros estados. Como comentó un portavoz del senador Cortese: “Estamos cautelosamente optimistas”.
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