INVERSIONES EN CARGADORES DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN PENSILVANIA
Pensilvania está dando un gran paso hacia la adopción de vehículos eléctricos al destinar 100 millones de dólares de fondos federales para la instalación de cargadores de vehículos eléctricos (EV) en comunidades a lo largo del estado. Esta nueva fase, denominada “Carga Comunitaria”, es parte del programa de Infraestructura Nacional de Vehículos Eléctricos (NEVI), y busca llevar la infraestructura de carga a ciudades y pueblos, en lugar de enfocarse solo en las carreteras.
FASE DE CARGA COMUNITARIA INICIADA
El Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) ha comenzado a implementar la fase de Carga Comunitaria con un objetivo claro: facilitar el acceso a cargadores en áreas que a menudo son pasadas por alto. La primera región en beneficiarse de esta inversión será el sureste de Pensilvania, que incluye condados como Bucks, Chester, Delaware, Montgomery y Filadelfia. En esta primera fase, se asignarán alrededor de 34 millones de dólares para proyectos específicos en estas áreas.
Las agencias de planificación del transporte locales jugarán un papel crucial al decidir las ubicaciones prioritarias para la instalación de los cargadores. Cualquier lugar de acceso público en estos condados podrá postularse. Además, PennDOT ha lanzado una encuesta para que empresas, propietarios y organizaciones se conecten con desarrolladores de carga, lo que facilitará el desarrollo inicial de estos nuevos puntos de carga.
AVANCES ANTERIORES EN INFRAESTRUCTURA DE CARGA
Este nuevo financiamiento se suma a los 54 millones de dólares previamente comprometidos para la infraestructura de carga pública a través del programa NEVI. Hasta ahora, el estado ha logrado construir o tener en construcción 29 estaciones financiadas con 17 millones de dólares. Estas estaciones ya han permitido más de 80,000 sesiones de carga, facilitando que se recorran aproximadamente 15.6 millones de millas y han contribuido a la reducción de más de 2,000 toneladas métricas de emisiones de dióxido de carbono desde la apertura de la primera estación en diciembre de 2023.
FUTURO DE LA INFRAESTRUCTURA EN PENSILVANIA
Se espera que haya más rondas de financiamiento regional a finales de este año, con el oeste de Pensilvania programado para recibir fondos entre abril y mayo de 2026, y las regiones del este y central entre agosto y septiembre del mismo año. Estas nuevas inversiones son vitales para garantizar que los vehículos eléctricos sean una opción viable para todos los habitantes de Pensilvania.
Además, PennDOT también se prepara para anunciar adjudicaciones de una ronda de financiamiento diferente centrada en corredores de carreteras. Este programa, que cerró solicitudes a finales de enero de 2026, se dirigirá a estaciones de carga a lo largo de las principales carreteras, facilitando así los viajes de larga distancia en vehículos eléctricos.
DESAFÍOS LEGALES EN LA FINANCIACIÓN
Aun así, el progreso no está exento de desafíos. El Departamento de Transporte de EE. UU. ha estado reteniendo fondos que han sido aprobados por el Congreso, lo que ha complicado los avances en la construcción de infraestructura de carga. El gobernador Josh Shapiro ha tomado acciones legales contra la administración anterior, argumentando que esta retención de fondos es ilegal y ha participado en una demanda multiestatal que logró restablecer el programa NEVI, lo que ha permitido que proyectos cruciales sigan adelante.
CONCLUSIÓN
La noticia sobre la inversión en infraestructura para vehículos eléctricos en Pensilvania no solo destaca un compromiso con el medio ambiente, sino que también ofrece a los ciudadanos opciones más sostenibles para su transporte diario. A medida que el estado avanza en la instalación de más cargadores, se espera que otros estados sigan su ejemplo y fomenten el uso de vehículos eléctricos.
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