EL DESVANECIMIENTO DEL XIAOMI SU7 ULTRA: UN SUEÑO QUE NO CUMPLIÓ

En el mundo de los automóviles eléctricos, pocos modelos han capturado la atención como el Xiaomi SU7 Ultra. Este hipersedán prometía acelerar de 0 a 60 mph en asombrosos tiempos y establecía récords en Nürburgring, lo que contribuyó a un impresionante ritmo de ventas de aproximadamente 3.000 unidades mensuales. Sin embargo, la realidad ahora es muy diferente, con solo 45 unidades vendidas en diciembre.

UN COCHE LLENO DE PROMESAS

El SU7 Ultra fue elogiado como una maravilla técnica de 1.548 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 217 mph. Su atractivo diseño lo hacia parecerse a un Porsche Taycan, pero con un precio sorprendentemente accesible de 529.900 yuanes (alrededor de 75.000 dólares). Había incluso rumores de que Ferrari compró uno para compararlo con su primer coche eléctrico.

DEMASIADA EXAGERACIÓN

Desde su lanzamiento, el SU7 Ultra fue víctima de la exageración en torno a su rendimiento. Aunque inicialmente se lanzó con más de 1.500 caballos de fuerza, muchos compradores pronto se sintieron decepcionados al enterarse de que la potencia real había sido limitada a unos 650 caballos debido a preocupaciones de seguridad. Esta situación generó una ola de críticas que llevó a Xiaomi a restaurar la potencia del vehículo, pero eso no resolvió todos los problemas.

La experiencia de compra del SU7 Ultra estuvo marcada por quejas sobre su diseño. Muchos afirmaron que las características agresivas del coche no eran funcionales, y hubo informes sobre puertas que no se abrían después de un accidente. Además, algunos clientes exigieron pagos adicionales tras realizar sus depósitos iniciales, lo que provocó aún más frustración.

UN MERCADO EN TRANSICIÓN

A pesar de los problemas que enfrentó el SU7 Ultra, su modelo “básico” está teniendo un gran éxito. En 2025, Xiaomi logró vender 258.164 unidades de este sedán, superando incluso al popular Tesla Model 3, que vendió 200.361 unidades en el mismo período. Esto demuestra que, a pesar de los altibajos del SU7 Ultra, la marca Xiaomi está logrando un impacto significativo en el mercado de vehículos eléctricos en China.

El CEO de Xiaomi, Lei Jun, ha establecido un ambicioso objetivo de venta de 550.000 unidades para 2026. Según un informe de CarNewsChina, él cree que la demanda del mercado nacional de vehículos eléctricos sigue en aumento y que, aunque el SU7 Ultra es un modelo de nicho, no ha afectado negativamente a las ventas generales de Xiaomi Auto.

UN FUTURO INCIERTO

Con solo 45 unidades vendidas en diciembre, muchos se preguntan si el SU7 Ultra podría ser un modelo que se desvanezca con el tiempo. Aunque el coche tenía el potencial de ser un gran éxito, la realidad ha sido diferente y los desafíos a los que se enfrenta podrían significar su final en el mercado.

La historia del Xiaomi SU7 Ultra es un recordatorio sobre cómo el hype puede afectar incluso a los mejores productos. La marca Xiaomi continúa adelante y busca posicionarse como un fuerte competidor en el sector de vehículos eléctricos, a pesar de los tropiezos de su modelo estrella.

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