RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD EN LAKE STOREY ROAD EN GALESBURG
El Comité Asesor de Tráfico de Galesburg ha propuesto cambios importantes para mejorar la seguridad de Lake Storey Road, especialmente en sus secciones curvas. Esta recomendación surge tras un trágico accidente fatal que ocurrió en noviembre de 2025 y las continuas preocupaciones sobre la velocidad a la que circulan los vehículos en esta ruta.
ACCIDENTES Y LIMITACIONES DE VELOCIDAD
En su informe de febrero de 2026, a ser discutido por el Concejo Municipal, se sugiere que el límite de velocidad recomendado en las curvas de South, West y North Lake Storey disminuya a 25 mph. Este cambio busca abordar un patrón alarmante de accidentes en la zona. Esta recomendación se suma a una solicitud anterior del comité que ya sugirió reducir el límite de velocidad de 45 mph a 35 mph en el tramo de South Lake Storey que va desde Allison Campground hasta US 150, buscando así más coherencia en los límites de velocidad a lo largo de esta carretera.
Lake Storey Road, que es una carretera del condado, tiene límites de velocidad que deben ser establecidos por el condado de Knox. Sin embargo, dado que esta sección está dentro de los límites de Galesburg, la ciudad es responsable de la aplicación de estas leyes.
ANÁLISIS DE LAS VELOCIDADES Y ACCIDENTES
El director de Obras Públicas de Galesburg, Aaron Gavin, indicó que los límites de velocidad recomendados son simplemente sugerencias para manejar de forma más segura en las curvas y no cambian la forma en que se aplican las normas. Actualmente, el límite recomendado en estas áreas curvas es de 30 mph, pero se busca reducirlo a 25 mph.
Recientemente, un análisis de datos de velocidad realizado entre el 28 de enero y el 4 de febrero de 2026 mostró que el 10,7% de los 6,054 vehículos medidos superaron los 45 mph. Además, el 82,2% de ellos excedieron los 35 mph. Por otro lado, el registro de accidentes desde 2020 hasta 2025 destaca varios incidentes en las curvas y, en particular, un accidente trágico que resultó en la muerte de Marte Glass, un hombre de 72 años, tras ser impactado en la zona.
ACCIONES Y RESPALDO DEL CONDADO
Para seguir adelante con estas recomendaciones, el ingeniero del condado ha acordado presentar la propuesta de reducción de velocidad ante la Junta del Condado de Knox. Aunque no se ha fijado una fecha específica, esta acción se llevará a cabo en conjunto con las discusiones sobre los límites de velocidad en la próxima reunión del consejo municipal. Jared Hawkinson, presidente de la junta del condado, expresó su apoyo a la propuesta, indicando que cree que la junta aprobará la reducción a 35 mph. Además, se plantean señales de advertencia sobre la nueva recomendación de 25 mph.
Este cambio también se dará en un contexto de construcción de senderos para caminar que se planea a lo largo de South Lake Storey Road, lo que podría mejorar la seguridad tanto para peatones como para conductores.
OTRAS RECOMENDACIONES IMPORTANTES
Adicionalmente, el informe del comité incluye sugerencias para varias cuestiones de tráfico en la área, tales como:
- Colocar señales de límite de velocidad en las entradas de Park View Road y Dayton Drive, tras las quejas de los residentes sobre el exceso de velocidad en ese vecindario.
- Prohibir el estacionamiento en una parte de South Farnham Street para mejorar la visibilidad de los conductores que salen de Clay Street, lo cual es crucial para la seguridad, ya que esta calle sirve como ruta de autobús y está cerca de propiedades escolares.
REUNIÓN DEL AYUNTAMIENTO
El próximo paso en este proceso es la reunión del Ayuntamiento de Galesburg, programada para el 16 de febrero a las 6 p.m., donde se discutirán estas recomendaciones y otros temas de tráfico relevantes. Es esencial que la comunidad se mantenga informada y participe en estas discusiones para garantizar un entorno más seguro en sus carreteras.
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