CHINA PROHÍBE LOS COJINETES DE DIRECCIÓN EN NUEVOS VEHÍCULOS: RAZONES Y IMPLICACIONES
Un cambio significativo está ocurriendo en la industria automotriz en China. El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) ha decidido prohibir el uso de palancas de dirección, también conocidas como volantes de “medio radio”, en los nuevos vehículos que se fabriquen a partir de enero de 2027. Esta decisión surge en el contexto de nuevas regulaciones diseñadas para aumentar la seguridad de los conductores.
NUEVAS REGULACIONES SOBRE SEGURIDAD EN VEHÍCULOS
Estas regulaciones no solo abordan el diseño del volante, sino que también introducen normas más estrictas para las pruebas de seguridad y cómo deben moverse las columnas de dirección durante un choque. Según la publicación Autohome, el MIIT ha estructurado un nuevo marco que busca prevenir lesiones relacionadas con los mecanismos de dirección en automóviles. Esto es importante, ya que los accidentes de tráfico demuestran que el 46% de las lesiones a conductores están vinculadas a estas partes.
El objetivo es garantizar que los automóviles cumplan con estándares más altos de seguridad, lo que incluye una mejor capacidad de prueba y un diseño congestionado que impida lesiones más graves en caso de un accidente.
RAÍCES DE LA PROHIBICIÓN
El MIIT ha dado varias razones para esta decisión, que va más allá de la simple estética de estos modernos volantes. Uno de los problemas clave es la falta de puntos de prueba en un volante de medio radio para realizar una evaluación exhaustiva en caso de un impacto. Cuando se realizan pruebas de choque, es vital poder medir cómo las distintas partes del interior del vehículo interaccionan con los ocupantes.
Además, el diseño de la palanca puede ser potencialmente peligroso. Sin la parte superior, los cuerpos de los conductores pueden golpear áreas duras dentro del vehículo durante un accidente, como el tablero o la columna de dirección, lo que aumenta el riesgo de lesiones.
Otra razón significativa es el despliegue de las bolsas de aire. Las regulaciones entrantes aseguran que ningún material duro vuelva hacia el ocupante durante el despliegue del airbag. La estructura de un volante convencional actúa como un bloqueador, pero un diseño de medio radio podría aumentar el peligro al no ofrecer la misma protección.
IMPACTO EN LA INDUSTRIA
Tesla fue uno de los primeros en popularizar el uso de estos volantes en sus modelos, comenzando con el Model S Plaid. Desde entonces, otros fabricantes han comenzado a adoptar este diseño. Entre ellos se incluyen marcas como Lexus y Mercedes. Sin embargo, todos estos fabricantes ahora tendrán que hacer ajustes significativos en el diseño de sus vehículos para asegurarse de que cumplan con estas nuevas normas.
Los vehículos en producción tendrán un período de aproximadamente 13 meses para adaptarse a estas regulaciones antes de que entren en vigor. Esto representa un desafío importante para las empresas automotrices, que deberán asegurarse de que sus modelos reflejen estos cambios de manera efectiva.
CONCLUSIÓN
La prohibición de los volantes de “medio radio” en China marca un giro crucial en la manera en que se percibe el diseño automotriz en relación a la seguridad. Aunque puede que algunos conductores aprecien la estética y modernidad de estos volantes, el enfoque en la seguridad es vital, y las nuevas regulaciones reflejan una necesidad creciente de priorizar la protección de los usuarios en la carretera.
Las nuevas normas no solo tienen implicaciones técnicas para las compañías automotrices, sino que también establecen un precedente para otros países que podrían considerar políticas similares en el futuro. Este cambio pone en primer plano el hecho de que la seguridad debe ser la prioridad número uno en el diseño de vehículos.
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