NUEVA PROHIBICIÓN EN CHINA: MANIJAS DE PUERTA RETRÁCTILES EN CUESTIÓN
Recientemente, el gobierno de China anunció una prohibición sobre las manijas de puerta retráctiles en los automóviles nuevos. Esta medida fue impulsada por trágicos incidentes donde ocupantes de vehículos, que no podían escapar, perdieron la vida en incendios automovilísticos. Esta situación ha despertado un debate sobre la seguridad en los automóviles, especialmente en un momento en que los vehículos eléctricos están en auge.
TRAGEDIA MÁS RECIENTE
Uno de los casos más impactantes involucra a Samuel Tremblett, un joven de 20 años, quien tuvo un accidente mientras conducía su Tesla Model Y. Después de chocar, su vehículo se incendió. A pesar de llamar al 911 pidiendo ayuda, Tremblett no pudo salir y murió debido a “lesiones térmicas e inhalación de humo”. Este trágico evento subraya la necesidad urgente de revisar los sistemas de seguridad en los automóviles.
RESPUESTA DE LOS FABRICANTES DE AUTOMÓVILES
Las compañías automotrices están empezando a tomar conciencia de este problema. Tesla, por ejemplo, ha comenzado a rediseñar su sistema de puertas para que se desbloquee automáticamente tras una colisión. A su vez, Rivian también está reconsiderando su enfoque en el diseño de puertas tras los problemas surgidos con sus modelos anteriores. Algunos legisladores, como uno de Illinois, han presentado proyectos de ley que exigen manijas de puerta manuales en vehículos nuevos, pero aún es incierto si estos esfuerzos dará algún resultado.
¿QUÉ HAY DETRÁS DE LAS MANIJAS ELECTRÓNICAS?
Las manijas de puerta electrónicas han sido adoptadas por varios fabricantes por su diseño aerodinámico, lo cual es fundamental para maximizar el rendimiento de los vehículos eléctricos. Sin embargo, expertos como Sam Abuelsamid, de la agencia de análisis automotriz Telemetry, advierten que este tipo de manijas pueden fallar, especialmente en situaciones de emergencia. Ello se debe a que requieren una conexión inalámbrica para funcionar y pueden dejar a los ocupantes atrapados en casos de pérdida de energía.
DESAFÍOS DE DISEÑO
A pesar del avance tecnológico, las manijas electrónicas presentan complicaciones. En ocasiones, no reaccionan correctamente cuando se intenta abrir la puerta, lo que puede tener serias consecuencias en situaciones críticas. Algunas marcas, como Ford, han implementado soluciones, como supercondensadores, que permiten abrir las puertas incluso si se corta la energía. Sin embargo, esto también incrementa el costo y la complejidad de los vehículos.
Además, muchos modelos tienen diseños que, aunque estéticamente agradables, pueden resultar difíciles de usar en situaciones de emergencia. Abuelsamid cuestiona si los beneficios de diseño realmente justifican los riesgos de seguridad.
UNA ACCIÓN NECESARIA
Dada la creciente preocupación pública sobre la seguridad de estos sistemas, la reciente prohibición en China representa un paso significativo. Ahora, los fabricantes están obligados a implementar manijas de puerta mecánicas que aseguran que los ocupantes puedan escapar en caso de emergencia. Esta medida no solo facilita el acceso a servicios de emergencia, sino que también protege a los propios pasajeros.
El futuro del diseño automotriz dependerá de la respuesta de la industria a estos problemas de seguridad. Es crucial que la conversación sobre la efectividad y los riesgos de las manijas de puerta electrónicas continúe, presionando tanto al gobierno como a los fabricantes para que tomen acción.
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