DISMINUCIÓN DE LA OFERTA DE AUTOMÓVILES NUEVOS Y USADOS EN EE. UU.
En marzo, el mercado automotriz en Estados Unidos enfrentó una notable disminución en la disponibilidad de automóviles nuevos y usados. A medida que crece la demanda, los fabricantes se encuentran limitados en su capacidad de producción e importación, lo que plantea preocupaciones sobre el futuro del sector. Esta situación es especialmente importante para aquellos interesados en adquirir un vehículo, desde estudiantes hasta familias.
DESCENSO EN LA OFERTA DE COCHES NUEVOS
Los concesionarios de automóviles utilizan una medida llamada “días de inventario” para evaluar cuántos días podrían vender automóviles al ritmo actual, sin poder adquirir nuevos modelos. En condiciones normales, es ideal tener alrededor de 70 días de inventario. A principios de marzo, los concesionarios tenían un suministro promedio de 91 días, pero este número ha caído rápidamente a solo 70 días, un cambio significativo que podría marcar el inicio de una tendencia preocupante.
Es interesante notar que, entre las marcas de automóviles, Toyota y su marca de lujo Lexus son reconocidas por tener una oferta más ajustada. Comenzaron marzo con solo 38 y 37 días de suministro, e incluso terminaron con cifras más bajas. Por otro lado, algunas marcas como Lincoln comenzaron el mes con 181 días y finalizaron con solo 127.
Los compradores están sintiendo la presión de los nuevos aranceles impuestos sobre ciertos vehículos, lo que ha provocado que muchos adquieran rápidamente automóviles a precios más antiguos antes de que estos aumenten.
LA OFERTA DE COCHES USADOS TAMBIÉN DISMINUYE
La situación es igualmente grave en el mercado de automóviles usados. Durante la pandemia, los fabricantes dejaron de producir alrededor de 8.1 millones de vehículos, lo que ha impactado drásticamente la disponibilidad de autos en el futuro. Este mes, los concesionarios comenzaron con un promedio de 43 días de inventario, pero terminaron con solo 39 días.
Marzo suele ser un periodo activo para la venta de automóviles usados, impulsado por la devolución de impuestos. Este año, las ventas en este segmento aumentaron un 12% en comparación con el año pasado, lo que indica un interés creciente de los consumidores, a pesar de las limitaciones de inventario.
QUÉ ESPERAR EN EL FUTURO
De acuerdo con economistas de Cox Automotive, se esperaba que las ventas de automóviles alcanzaran los 16.3 millones en 2025, pero esta proyección ha sido revisada a la baja, ahora se estima en 15.6 millones. Charlie Chesbrough, economista senior, advierte que aunque podríamos ver una actividad de ventas fuerte durante algunos meses, los precios aumentarán y las ventas caerán notablemente antes de terminar el segundo trimestre.
Con los costos de adquisición de nuevos vehículos elevándose y un inventario cada vez más limitado, es probable que los concesionarios comiencen a valorar más cada automóvil en su oferta y se alejen de ofrecer descuentos agresivos.
Aunque el regreso a precios más altos y la escasez de descuentos puedan hacer que la compra de un automóvil sea un desafío, es vital que los consumidores se mantengan informados sobre estos cambios para tomar decisiones inteligentes. La perspectiva de un verano con precios más elevados y menos opciones podría alterar los planes de muchos.
CONCLUSIÓN
La realidad del mercado automotriz en Estados Unidos habla de desafíos significativos tanto para quienes buscan comprar automóviles nuevos como usados. La tensión entre la oferta y la demanda, junto con factores económicos como los aranceles, jugará un papel crucial en el futuro inmediato del sector. Mantente alerta a las tendencias y asegúrate de estar preparado si estás pensando en adquirir un vehículo en un futuro cercano.
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