NUEVA EXENCIÓN FISCAL PARA PRÉSTAMO DE AUTOMÓVILES NUEVOS
El 9 de agosto de 2025, una nueva ley conocida como “One Big Beautiful Bill” introdujo una exención fiscal que permite a los compradores de automóviles nuevos deducir los intereses de los préstamos hasta el 2028. Esta exención es parte de un esfuerzo más amplio para incentivar la compra de vehículos ensamblados en Estados Unidos y apoyar a los fabricantes de automóviles locales. Sin embargo, los expertos advierten que este beneficio podría no tener un impacto significativo en las decisiones de compra de los consumidores.
CÓMO FUNCIONA LA EXENCIÓN FISCAL
Los compradores de automóviles nuevos podrán deducir hasta $10,000 en intereses de sus préstamos por año. Esto significa que si tienes un préstamo de automóvil y pagas $10,000 en intereses en un año, podrás reducir tu ingreso imponible, lo que podría resultar en un ahorro fiscal. Sin embargo, este ahorro real puede ser menor de lo esperado. Por ejemplo, un contribuyente que se encuentra en una tasa impositiva del 22% solo ahorraría aproximadamente $2,200, en lugar de los $10,000 que podría parecer al principio.
Los requisitos son claros: solo se aplican a vehículos ensamblados en EE. UU., y no se pueden deducir intereses de préstamos obtenidos antes de 2025 o de vehículos usados. Además, si tus ingresos superan los $100,000 (o $200,000 para parejas casadas), las deducciones se eliminarán gradualmente.
DESVENTAJAS DE LA EXENCIÓN FISCAL
Aunque la ley está diseñada para hacer que los automóviles nuevos sean más atractivos, los expertos dudan que realmente cambie el mercado. La diferencia de precio entre un automóvil nuevo y uno usado es considerable. Por ejemplo, el automóvil nuevo promedio se vendió por $48,907, mientras que el usado promedio cotizó en $25,512, una diferencia de aproximadamente $23,000. Para que la nueva deducción fiscal beneficie convincente a los consumidores, tendría que representar un ahorro mucho mayor.
La realidad es que el ahorro que se podría obtener mediante esta deducción podría ser de solo $400 al año, un cifra que dista mucho de cerrar la brecha de precio entre autos nuevos y usados.
IMPACTO EN EL MERCADO DE AUTOMÓVILES
A pesar de la exención fiscal, los expertos creen que los autos usados seguirán siendo la opción preferida por muchos consumidores. La percepción de que los autos usados ofrecen mejor valor y ahorros inmediatos es fuerte. Aunque la exención puede favorecer ligeramente a los vehículos fabricados en EE. UU., la mayoría de los compradores aún considerarán el costo total y la depreciación asociada a los autos nuevos, que suele ser bastante alta.
De acuerdo con Sean Tucker, editor en jefe de Kelley Blue Book, “La nueva deducción puede favorecer ligeramente a los vehículos fabricados en el país, pero no creemos que tenga mucho impacto”.
CONCLUSIONES
La exención fiscal puede ser beneficiosa para aquellos con puntajes de crédito más bajos que pagan tasas de interés más altas en sus préstamos. Sin embargo, el ahorro total podría ser mínimo y no justificar la compra de un automóvil nuevo frente a uno usado.
La decisión de comprar un automóvil debe considerar múltiples factores, como el costo de préstamo, la depreciación y las necesidades de transporte a largo plazo. Antes de decidir, los consumidores deben evaluar todas sus opciones y hacer un cálculo claro de los beneficios reales que ofrece esta nueva ley.
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