EL ROKON TRAIL-BREAKER DE 1969: UNA MOTOCICLETA INUSUAL Y AVENTURERA

La Rokon Trail-Breaker es una motocicleta que ha capturado la imaginación de aventureros y amantes de la naturaleza desde su creación en 1969. Este modelo ha sido diseñado especialmente para manejar terrenos difíciles, lo que lo convierte en un favorito entre cazadores, exploradores y agricultores.

DISEÑO Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

La Rokon Trail-Breaker presenta un diseño excepcional con un marco de acero tubular y un motor central. Su característica más distintiva son las grandes ruedas, que son similares a las de un tractor y están hechas de aluminio. Estas ruedas son huecas, lo que les permite flotar en el agua, o pueden llenarse con combustible o agua para extender el rango de operación. Cada rueda puede contener hasta 2.5 galones y ayuda a mejorar la estabilidad y el control en terrenos difíciles.

El Rokon está equipado con un motor de dos tiempos de 134 cc, que entrega potencia a través de una transmisión manual de tres velocidades. Este sistema de transmisión permite un control efectivo a baja velocidad, ideal para desplazarse por senderos complicados y accidentados. Además, cuenta con características como frenos de disco mecánicos y portaequipajes delanteros y traseros, diseñados para facilitar el transporte de equipo y suministros.

UN VISTAZO A LA HISTORIA DEL ROKON

La historia de la Rokon comenzó en 1958 en California, donde Charlie Fehn diseñó los primeros prototipos de motocicletas con tracción en dos ruedas. El diseño innovador fue adquirido por Nethercutt Industries en 1960, pero la producción se trasladó a Vermont en 1963, donde Orla Larsen mejoró el producto y estableció la base de la compañía. A lo largo de los años, el diseño de la Rokon ha sido refinado, y aunque se han introducido nuevos modelos, la esencia del Trail-Breaker original ha permanecido.

Una peculiaridad de este modelo es cómo maneja la tracción y la dirección. Un sistema de embrague de anulación permite que la rueda delantera gire más que la trasera, lo que es esencial para el manejo en curvas.

UN INSTRUMENTO DE AVENTURA EN COLORADO

El Rokon Trail-Breaker de 1969 que se menciona en este artículo fue reacondicionado en 2025 y recién comprado por un nuevo propietario en 2026. Este modelo en particular, pintado en amarillo con gráficos negros, es exclusivamente para uso todoterreno y no tiene título ni registro, lo que lo limita a un uso en terrenos naturales.

La configuración de la motocicleta incluye un sillín individual diseñado para comodidad y control, así como un soporte de enganche y un soporte lateral. Con todo esto, el Rokon se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan explorar la naturaleza sin restricciones.

MODELOS Y FUTURO DEL ROKON

Hoy en día, la gama de motocicletas Rokon incluye diversas versiones adaptadas para diferentes usos, desde el Trail-Breaker original hasta modelos específicos para actividades como la agricultura y la caza. El diseño original se ha mantenido casi sin cambios, mostrando la efectividad de la visión de Fehn sobre una motocicleta destinada a aventuras extremas.

El mercado aún destaca la relevancia del Rokon Trail-Breaker, manteniendo vigente su popularidad entre los entusiastas de la aventura.

CONCLUSIÓN

El Rokon Trail-Breaker de 1969 no es solo una motocicleta; es un símbolo de la innovación y la humanidad en la exploración de terrenos extremos. Su diseño único y capacidades han hecho de esta máquina un objeto de deseo para aquellos que buscan aventuras en la naturaleza.

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