LA REALIDAD DE LOS VEHÍCULOS HÍBRIDOS ENCHUFABLES: CUMPLEN SUS PROMESAS?
Los vehículos híbridos enchufables (PHEV por sus siglas en inglés) se han presentado como una solución intermedia entre los vehículos tradicionales y los completamente eléctricos. Su promesa es clara: ser eficientes durante viajes cortos usando electricidad, y recurrir a combustibles fósiles para trayectos más largos. Sin embargo, un reciente estudio del Instituto Fraunhofer ha revelado que esta promesa no se cumple del todo.
¿CUÁNDO CARGAN LOS PHEV?
Los datos obtenidos de las computadoras de a bordo de los PHEV muestran una tendencia alarmante: más de dos tercios de los vehículos híbridos en Alemania no se cargan regularmente. Esto plantea un interrogante crucial: ¿realmente están cumpliendo su función en la reducción de emisiones de CO2? Según el CEO de Ford, Jim Farley, la compañía busca mejorar la eficiencia de su flota mezclando gas con electricidad, pero el estudio indica que este enfoque puede no ser efectivo.
EFICIENCIA DE CARGA: LOS NÚMEROS NO MIENTEN
El estudio encontró que, como promedio, los conductores de Toyota lograron usar electricidad para solo el 44% de su energía, mientras que los conductores de Porsche apenas alcanzaron un desalentador 0.8%. Esto significa que muchos de estos vehículos no están aprovechando al máximo su capacidad eléctrica.
Además, investigaciones previas indicaron que los PHEV producen hasta 3.5 veces más emisiones de lo que las calificaciones oficiales sugieren. Esto se debe a la gran dependencia de los combustibles fósiles en el funcionamiento de estos vehículos.
LA VERDAD SOBRE LAS BATERÍAS
Una de las razones por las cuales los PHEV no logran cumplir su función es el tamaño de sus baterías, que son insuficientes para distancias largas. Por ejemplo, muchos modelos solo permiten un funcionamiento eléctrico durante 20 a 30 millas. Mientras que los fabricantes intentan mejorar esto, el futuro de los PHEV se ve comprometido porque dependen de motores de combustión interna para satisfacer sus necesidades energéticas.
Esto lleva a una pregunta importante: ¿realmente es útil tener un PHEV si la mayoría de los conductores no los cargan?
UN CAMINO HACIA EL FUTURO: VEHÍCULOS ELÉCTRICOS DE AUTONOMÍA EXTENDIDA (EREV)
Los PHEV se habían promocionado como una manera de introducir a los consumidores en el mundo de los vehículos eléctricos. Sin embargo, si los conductores no establecen el hábito de cargar sus vehículos, este objetivo no se logra. Una alternativa propuesta es el vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV). Este tipo de vehículo puede funcionar con una batería hasta que se agota, momento en el que un motor de combustión la recarga. Aunque no todos los EREV requerían que se enchufaran, podrían ofrecer una vía más eficaz para los usuarios que buscan transición hacia eléctricos.
UN LLAMADO A LA ACCIÓN
Mientras las redes de carga continúan creciendo y evolucionando, es evidente que los fabricantes de automóviles necesitan repensar su estrategia. Los PHEV pueden haber parecido una buena opción en el papel, pero en la práctica, no están cumpliendo sus promesas.
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