TESLA DEJA DE USAR “PILOTO AUTOMÁTICO” PARA EVITAR PROBLEMAS LEGALES EN CALIFORNIA
Actualizado el 20 de febrero de 2026 a las 9:13 am ET
Tesla, la famosa empresa de automóviles eléctricos, ha decidido dejar de utilizar el término “Piloto automático” en sus anuncios en California. Esta medida llega después de que el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) del estado advirtiera que si no cumplía con esta indicación, podría enfrentar una suspensión que le prohibiría vender carros en el estado más poblado de EE. UU. Esta situación es particularmente crítica, ya que California es el mayor mercado de automóviles eléctricos del país.
¿QUÉ OCURRIÓ?
El 17 de febrero de 2026, el DMV de California brindó una actualización sobre esta situación. La agencia había estado preocupada por la manera en que Tesla comercializaba sus sistemas de conducción autónoma, ya que desde 2016 se le pedía que dejara de usar el término “Piloto automático”. En el pasado, Tesla había enfrentado críticas por dar la impresión de que sus vehículos podían conducirse sin intervención humana, lo que generó una serie de investigaciones legales y preocupaciones sobre la seguridad.
El director del DMV de California, Steve Gordon, expresó que estaban contentos de que Tesla estuviera tomando las acciones necesarias para proteger a los consumidores. Aunque Tesla no hizo comentarios sobre este asunto, el cambio en su publicidad es un paso significativo hacia la conformidad con las normativas estatales.
¿QUÉ DICEN LOS EXPERTOS?
Michael Brooks, director ejecutivo del Centro para la Seguridad Automovilística, comentó que la decisión del DMV es un indicativo de que las autoridades pueden no actuar de forma eficaz para frenar la publicidad engañosa. Brooks subrayó que esto ha permitido que Tesla se salga con la suya durante demasiado tiempo al no enfrentar consecuencias significativas, lo que podría incentivar a otros fabricantes de automóviles a hacer lo mismo.
Además, Tesla ha estado bajo el radar de diversas agencias, incluida la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), por el funcionamiento de su sistema de asistencia al conductor.
¿QUÉ ES EL “PILOTO AUTOMÁTICO” Y EL “FULL SELF-DRIVE”?
Tesla tiene dos sistemas populares: “Piloto automático” y “Full Self-Drive”. Sin embargo, ambos requieren que un conductor humano esté atento y listo para tomar el control en todo momento. El manual del propietario de los vehículos de Tesla aclara que, aunque estos sistemas tienen capacidades avanzadas, no son completamente autónomos. Según las definiciones de la NHTSA, el Full Self-Drive generalmente se clasifica como un sistema de Nivel 2 de autonomía, lo que significa que puede ayudar a los conductores pero siempre necesita su atención.
LA IMPORTANCIA DE CALIFORNIA PARA TESLA
California es un mercado crucial para Tesla. En 2025, se vendieron 169,650 automóviles eléctricos de Tesla en este estado, lo que representa aproximadamente el 28% de las ventas de la compañía en EE. UU. Este éxito en el mercado californiano se debe en parte a la creciente demanda de vehículos eléctricos en la región, donde más del 26% de los autos nuevos vendidos eran eléctricos el año pasado.
CONCLUSIÓN
La decisión de Tesla de dejar de usar el término “Piloto automático” refleja la presión de las autoridades para garantizar que la publicidad de vehículos eléctricos sea clara y no engañosa. A medida que la demanda de autos eléctricos continúa creciendo, será importante que las empresas sigan estándares éticos en su marketing para proteger a los consumidores.
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